dvdms542父亲

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[XCAR 导购 原创]

还记得吗,你当时年轻气盛,非得要买一辆干翻全场的钢炮,不嚣张到极点决不罢休;后来就来到事业的上升期,人也成熟了,为了家庭,你妥协了,于是舒服的中级车陪你度过了很多年;如今,走上人生巅峰的你,需要一辆豪华SUV才能与自己的身份相称,不愿随波逐流的你注意到了林肯这个小众品牌,而奥迪Q7的优惠幅度又让你十分动心,于是一场人生巅峰的跨级挑战便开始了。

其实如果将两款车分开来看,林肯MKX和奥迪Q7均在中大型SUV之列,不过Q7的外观尺寸整体要比MKX大了一圈,车身长度更是有着20mm的优势,体量上算是站在这个级别的顶端,如果说MKX算是“跨级”追逐Q7,似乎也不为过;但是尽管如此,两车同为豪华品牌旗下产品,且Q7优惠后的终端价格与MKX相似,究竟谁才是最好的选择?(注:本文MKX用图均为2015款四驱尊耀版,其外观内饰与现款差别不大)

对比车型 车型厂商指导价(万元) 林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版55.98 奥迪Q7 45TFSI 技术型 84.78 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

(一)外观设计对比

MKX继承了林肯家族式设计,分体式格栅与大灯相连,多了几分庄严之感。分段式腰线让车身造型更灵动,也多了一份美式肌肉感。另外在B柱上还隐藏了福特家族的密码锁,多了一份安全屏障。

MKX车尾造型比较紧凑,并且以林肯家族标志性的一体式尾灯贯穿其中,层次分明。下保险杠造型外凸,更添硬汉气质。

全新的奥迪家族式设计一改从前的中庸,于是棱角分明的中网和大灯便出现在了Q7身上。

从侧面和尾部造型来看,Q7却未能摆脱一贯的奥迪设计,外凸的轮眉和较为圆润的尾部线条,虽然气势很强,但也有些保守。

从外观方面来看,MKX显然更年轻,有种雄姿英发之感,Q7则凭借更大的车身尺寸和横平竖直的设计,拥有更稳重的气质。另外,林肯作为一个小众品牌,其独特的气质会更引人注目。

MKX外观更年轻

(二)内饰对比

虽然MKX和Q7均为豪华品牌旗下的中大型SUV,但却有着截然不同的内装风格。林肯明显更为简洁,且由于采用了按键换挡方式,所以内饰的整体性更强。

MKX的内饰设计给人的第一印象就是整体性很强,一来是因为中控台的一体式造型设计,二来也是因为采用按键换挡而取消了地台上的排挡杆。

Q7的内饰与大众旗下其他车型一样,采用了贯穿式的出风口,大面积的银色装饰板严肃且庄重,中央可伸缩的大屏幕也是奥迪的标志性设计。

(三)差异配置对比

两款对比车型均为豪华SUV,因此配置均十分丰富。虽然MKX的指导价比Q7低了近20万,但配置方面反而更丰富,这便是相对小众的豪华品牌所带来的高性价比。

两款车型都标配了很多豪华配置以及高科技配置,例如胎压监测装置、自动驻车、电动行李厢、驾驶位座椅记忆、车载导航、品牌音响、可变色氛围灯、后视镜记忆等等。除此之外,MKX的标准配置更多,而Q7则是选装配置更丰富。

差异配置对比 车型/配置林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版奥迪Q7 45TFSI 技术型 后排侧气囊-○ 膝部气囊●- 安全带气囊●- 防盗报警器●- 疲劳驾驶提示●- 也是系统-○ 陡坡缓降-● 并线辅助●○ 车道偏离预警系统●○ 可变悬挂电磁式悬挂○ 可变转向比○- 整体主动转向系统○- 行李架●○ 主动格栅●- 感应行李厢●- 方向盘电动调节●○ 方向盘记忆●- 方向盘加热●- 全景摄像头●○ 自动泊车入位●○ 自适应巡航●○ 无钥匙进入系统●○ 全液晶仪表-● HUD抬头数字显示-○ 220V/230V电源●○ 运动风格座椅-○ 后排座椅加热●- 座椅通风●○ 座椅按摩前●/后-前○/后- 第二排座椅移动-● 第三排座椅-○ 车载Wi-Fi-● 中控台彩色大屏尺寸8英寸8.3英寸 后排液晶屏-○ 车载电视-○ 音响品牌Revel(可选Revel Ultima)选装BOSE/Bang & Olufsen CD支持MP3●○ 单碟CD●- 单碟DVD-○ 扬声器系统13喇叭10喇叭(选装19喇叭/23喇叭) 前雾灯-● 随动转向大灯-● 远近光感应系统●○ 大灯清洗装置●○ 后排隐私玻璃●○ 后排遮阳帘-○ 后风挡遮阳帘-○ 后排独立空调-● 温度分区控制两区三区(选装四区) 空气净化/花粉过滤●○ 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

MKX标准配置更丰富

(四)乘坐与储物空间对比

由于MKX的车身尺寸比Q7略小一些,但在良好的空间规划之下,车内的乘坐空间仍十分可观;而Q7则凭借着较为庞大的车身,提供了非常丰富的储物空间。两款车型均可为家人提供舒适的乘坐环境。

MKX储物空间展示

MKX的行李厢十分平整,常规容积为739L,当后排座椅按比例放倒后,最大容积可达到1473L,虽然车身尺寸略逊一筹,但车内空间足够日常使用,并且MKX还配备了感应尾门。

Q7储物空间展示

Q7的行李厢开口较大,内部空间也十分开阔,行李厢常规容积为890L,当后排放倒之后,最大容积为2075L。

Q7拥有更大的乘坐空间

(五)动力对比

MKX 2.7T 四驱尊耀版为车系内的顶配车款,所搭载的是福特旗下的2.7T双涡轮增压发动机,虽然排量上不及Q7 45TFSI 技术型所搭载的3.0T机械增压发动机,但动力参数却要比之更高。

动力系统参数对比 项目参数/对比车型林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版奥迪Q7 45TFSI 技术型 发动机排量(L)2.73.0 气缸排列形式及气缸数V6V6 进气形式双涡轮增压机械增压 最大功率250kW(340Ps)/5250rpm245kW(333Ps)/5500-6500rpm 最大扭矩542Nm/3000rpm440Nm/2900-5300rpm 变速箱6挡手自一体8挡手自一体 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版搭载了一台2.7T V6双涡轮增压发动机,最大功率为250kW(340Ps),最大扭矩为542Nm。除此之外,MKX还有一台2.0T发动机可选。

MKX的传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,并采用了按键换挡的形式。

Q7 45TFSI 技术型搭载了一台3.0T V6 机械增压发动机,最大功率为245kW(333Ps),最大扭矩为440Nm。

Q7的传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,并采用了电子挡杆。

(六)底盘悬挂及转向对比

MKX 2.7T 四驱尊耀版和Q7 45TFSI 技术型虽然均配备四驱系统,但其底盘悬挂及四驱结构均大相径庭。MKX采用适时四驱系统,虽然四驱效果不如Q7的全时四驱更好,但其四驱结构却要比托森差速器更轻便。

底盘悬挂及转向对比 项目参数/对比车型MKX 2.7T 四驱尊耀版Q7 45TFSI 技术型 驱动形式前置四驱前置四驱 四驱形式适时四驱全时四驱 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂多连杆式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 转向助力类型电动助力电动助力 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:进行对比的两款车型中,MKX 2.7T 四驱尊耀版虽然在指导价上比Q7 45TFSI 技术型低很多,但实际上两款车的终端售价不相上下,所以在预算相同的情况下,如果喜欢沉稳中庸的主流豪华品牌,那么奥迪Q7将会是一个不错的选择;但是,如果你想在人生巅峰时期继续追求个性,不从众,那么MKX不仅能满足你的需求,还能给你更多配置,更高的性价比,同时,它还有2.0T车型可选,并且不超过50万元的价格,显然也更适合正在拼搏的你。

两款车均搭载四驱系统

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